現（xiàn）有流水線采用輸送機進行物料輸送時，物品在流（liú）水線的寬（kuān）度方（fāng）向位置不確定（dìng）， 不能實（shí）現自動化的對中，對後（hòu）續的工步或者包裝造成影響。針對上述現（xiàn）有生產中存（cún）在的缺點，提供一種結構合理的輸送機用對中（zhōng）裝置，從而（ér）在輸送中使物品對中，便於取貨。輸送機用對中（zhōng）裝置，輸（shū）送機上設（shè）置有（yǒu）由（yóu）縱梁（liáng）與橫梁正交組成的機架框架，每根橫梁上成對設置有可滑移的左右側滑塊，護欄固定在單側的（de）一組滑塊上；在（zài）橫梁兩端設置有從動鏈（liàn）輪與主動鏈輪，與橫（héng）梁相平行的導（dǎo）向軸固定在橫梁上；滑（huá）塊設置有導套、始（shǐ）鏈條（tiáo）調節（jiē）螺杆與終鏈條調節螺杆，前一鏈條、第二鏈條繞（rào）過鏈輪連接滑塊的始鏈條調節螺杆和另一側滑塊的終鏈（liàn）條調節螺杆；在其中（zhōng）兩根相鄰橫梁的中間平行地設置有一氣缸，氣缸活塞杆頭部固定在推拉（lā）橫梁上，推拉橫梁固定在相鄰的單側滑塊之間。本實（shí）用新型通過兩（liǎng）側滑塊與護欄的同時（shí）向（xiàng）內（nèi）或者向外運動，自動地對輸送機上的（de）貨（huò）物進行對中，從而可以實現自（zì）動化，滿足後續的（de）工步或者包裝的要求。